La nueva VFR800X Crossrunner 2015 

Dotada de un formidable nivel de equipamiento de serie para reforzar su condición en el segmento Adventure Sports Tourer.




Diseño

Una máquina enfocada totalmente al asfalto, un faro  LED en la forma "X" de luz blanca, el diseño general de la VFR800X Crossrunner 2015 se adapta al lema de "sofisticación poderosa" y su estilo minimalista muestra abiertamente las musculosas formas V4. El estilo toma su referencia adventure sport de la VFR1200X Crosstourer, con una pantalla parabrisas y un carenado eficientes y un frontal tipo pico sobre un corto guardabarros delantero.

Características

Compartiendo el mismo chasis de la VFR800F, su impactante estilo adventure-sport convierte cada salida en una escapada, su motor V4-VTEC a 90º, de 782 cc y 16 válvulas, pone en tus manos un par y potencia impresionantes. También va equipada con el Control de Tracción Seleccionable Honda (HSTC), con dos niveles decontrol de tracción –además de desconectado– y con un ABS de dos vías para mayor seguridad.

Comodidad

La altura del asiento puede ajustarse al conductor. El asiento en sí mismo tiene una zona frontal estrecha, facilitando el alcance al suelo y proporcionado mayor confort, mientras que la posición de conducción erguida ofrece una gran visibilidad. Combinado con un asiento y una posición de los reposapiés confortables, el nuevo manillar ancho de 683mm ofrece un control firme al conductor para atacar en cualquier curva.

Desempeño

El corazón de la VFR800X Crossrunner es su motor V4-VTEC a 90°, DOHC y 16 válvulas. Desarrolla más par a bajo y medio régimen, para una tracción fluida y vigorosa, además de una potencia máxima mejorada, y equipa un nuevo escape 4-2-1-1 similar al de la nueva VFR800F. La potencia máxima, incrementada hasta 78kW (106PS) la entrega a 10.250rpm, mientras que el par máximo de 75Nm llega a 8.500rpm.

Especificaciones
  • Tipo de Motor
    4 tiempos, V4 a 90°,DOHC 16 válvulas, refrigerado por agua.
  • Cilindraje
    800 cc
  • Tipo de Arranque
    Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
  • Carburación
    Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
  • Potencia / Torque
    75 Nm / 8.500 rpm (95/1/EC)
  • Transmisión
    6 velocidad de engranaje constante
  • Suspensión Delantera
    Horquilla telescópica Ø 43mm, tipo cartucho, 131mm de recorrido con ajuste de precarga y extensión.
  • Suspensión Trasera
    Amortiguador H-MAS con carga de gas accionado por bieletas Pro-Link con precarga de muelle y extensión ajustable, basculante de aluminio mono-brazo con , 148mm. de recorrido.
  • Frenos Delanteros
    2 discos Ø310 mm., pinzas de 3 pistones y accionamiento hidráulico combinado, ABS.
  • Frenos Traseros
    1 disco Ø 276 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, ABS.
  • Neumático Delantero
    110/80 R19 M/C (59V)
  • Neumático Trasero
    150/70 R17 M/C (69V)
  • Largo / Ancho / Altura
    2285 x 915 x 1335
  • Capacidad del Tanque
    5.4 galones
  • Altura del Asiento
    835/815 mm.
  • Distancia Libre al Suelo
    165 mm.
  • Colores Disponibles (en Guatemala)
    Negro - Blanco - Rojo
  • Aros
    Fundición de aluminio, multi-palos
  • Faros
    Luces LED
  • ID del Modelo
    VRF800X CROSSRUNNER
  • Accesorios
    Gama completa de Accesorios Originales Honda
  • Disponibilidad
    Bajo Pedido
  • Nota
    Todas las especificaciones son provisionales y pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso.

Ventajas

Respaldo

Garantía de 3 meses o 10,000 kilómetros lo que ocurra primero.

Servicio profesional en los talleres de mantenimiento Honda.

Tecnologías aplicadas y desarrolladas por Honda Racing Corporation (HRC).

Campeones mundiales como constructores en MotoGP.

Beneficios

El máximo rendimiento de combustible por galón.

El mejor precio de reventa en el mercado versus otras marcas.

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